6月18日，“發(fā)現最美鐵路·喜看贛粵新發(fā)展”網(wǎng)絡(luò )宣傳活動(dòng)在江西南昌拉開(kāi)帷幕。此次活動(dòng)不僅展示了贛粵兩地高鐵建設的輝煌成就，更凸顯了高鐵對于區域經(jīng)濟發(fā)展的巨大推動(dòng)作用。昌贛、贛深高鐵的開(kāi)通，如同為贛粵兩省的經(jīng)濟騰飛插上了翅膀，其意義深遠而重大。

高鐵開(kāi)通，時(shí)空距離大幅縮短。昌贛、贛深兩條高鐵線(xiàn)路的相繼開(kāi)通，將南昌、贛州至深圳的車(chē)程由原本的9.5小時(shí)縮減至僅需3.5小時(shí)。高鐵的快捷和便利，使得商務(wù)出行、旅游觀(guān)光都變得更加高效，極大地促進(jìn)了沿線(xiàn)城市的人流、物流和信息流。例如，贛州市借助高鐵的便利，成功打造了贛南臍橙精品旅游線(xiàn)路，進(jìn)一步提升了贛南臍橙的知名度和品牌價(jià)值;河源市依托其得天獨厚的自然環(huán)境，結合高鐵帶來(lái)的交通優(yōu)勢，大力推進(jìn)文旅融合，實(shí)現了經(jīng)濟的快速發(fā)展?？梢?jiàn)，高鐵開(kāi)通，不僅僅是時(shí)間上的節省，更是對區域經(jīng)濟發(fā)展格局的深刻改變。

高鐵助力，區域合作更加緊密。高鐵的開(kāi)通，拉近了城市間的物理距離，也拉近了人們的心理距離。南昌市與廣州市、深圳市等粵港澳大灣區城市的合作協(xié)議簽署，以及贛州市與深圳市的深贛港產(chǎn)城特別合作區建設，都是高鐵助力區域合作的典型例證。這種跨區域的合作，不僅促進(jìn)了資源的優(yōu)化配置，也為沿線(xiàn)城市的經(jīng)濟發(fā)展注入了新的活力。特別是贛深組合港的開(kāi)通運營(yíng)，其“跨省、跨關(guān)區、跨陸海港”的通關(guān)新模式，更是為全國范圍內的物流運輸提供了創(chuàng )新的解決方案，極大地提高了通關(guān)效率，降低了物流成本。

服務(wù)升級，旅客體驗更加優(yōu)質(zhì)。高鐵已成為民眾出行的首選工具之一。隨著(zhù)昌贛、贛深兩條高鐵的開(kāi)通，其服務(wù)品質(zhì)上也不斷推陳出新。南昌站的“紅土情”服務(wù)鏈、深圳北站的“迎春花”服務(wù)隊等，都是鐵路部門(mén)在提升旅客服務(wù)質(zhì)量方面所做的努力。這些更貼心暖心的服務(wù)措施，不僅提升了旅客的出行體驗，也塑造了鐵路服務(wù)的良好形象。同時(shí)，鐵路部門(mén)在安全保障方面也下足了功夫。從南昌機務(wù)段的高鐵司機楊斌36年如一日的堅守，到昌贛高鐵贛州贛江特大橋的全天候健康監測系統，再到惠州北綜合維修車(chē)間的常態(tài)化應急演練，每一處細節都體現了鐵路人對安全的極致追求。

昌贛、贛深高鐵如同一條條紐帶，將贛粵兩地緊密地聯(lián)系在一起，共同譜寫(xiě)著(zhù)新時(shí)代區域協(xié)同發(fā)展的華麗篇章。我們期待在未來(lái)的日子里，高鐵能夠繼續發(fā)揮其獨特的優(yōu)勢，為沿線(xiàn)城市的經(jīng)濟發(fā)展和社會(huì )進(jìn)步貢獻更大的力量。（圖/杜勇勇 文/蝴蝶、肖武琴）