4月5日,由浙江交通集團投資建設,中交路建與浙江交工聯(lián)合承建的杭甬高速寧波三期項目關(guān)鍵性控制工程——跨港區及甬江特大橋P60主墩樁基全部順利灌注完成,標志著(zhù)項目建設順利進(jìn)入主墩下部構造的穩步大干階段。

跨港區及甬江特大橋為三塔雙索面鋼混組合梁斜拉橋,主跨布置為540+570米。P60主墩樁基共計18根,此次澆筑的最后一根樁基編號為P60-14號,位于浙江省寧波市北侖區,單樁鋼筋籠重38噸,累計澆筑C40海工混凝土420立方米。

面對地質(zhì)復雜、施工難度大等難題,中交路建項目團隊制定周密的施工方案并嚴格進(jìn)行安全技術(shù)交底,對樁基施工進(jìn)行全生命周期細致管理;應用中交路建自主研發(fā)的“樁基鋼筋籠整體式綁扎胎具”及“樁基鋼筋籠下放裝置”等先進(jìn)施工技術(shù),有效提高了施工質(zhì)量及效率。

入春以來(lái),中交路建項目團隊掀起大干熱潮,施工現場(chǎng)機械轟鳴,人影交織,一片熱火朝天的繁忙景象。目前,項目部正在全力搶抓春季施工黃金期,推動(dòng)工程建設再加力、再提速。

杭甬高速寧波三期工程是國家高速公路杭甬高速復線(xiàn)的重要組成部分和寧波舟山港集疏運的重要通道,全長(cháng)26.15公里,采用雙向6車(chē)道高速公路標準建設,設計時(shí)速100公里,預計2027年建成通車(chē)。項目建成后,將進(jìn)一步優(yōu)化北侖片區高速路網(wǎng)結構,完善寧波舟山港集疏運網(wǎng)絡(luò ),緩解沿線(xiàn)交通壓力,對寧波舟山港打造“世界一流強港”具有重要作用。（通訊員:毛文峰）