1月30日,經(jīng)過(guò)40多個(gè)小時(shí)的連續施工,由中交三航局寧波分公司承建的杭甬運河新壩二線(xiàn)船閘主體工程首塊混凝土底板順利澆筑完成,標志著(zhù)該項目基礎施工取得階段性突破,主體結構施工全面拉開(kāi)序幕,項目建設按下“加速鍵”。

杭甬運河新壩二線(xiàn)船閘工程為浙江省重點(diǎn)建設工程,是新一輪國家高等級內河航道“三橫四縱”中一縱(京杭運河和杭甬運河)的重要控制性節點(diǎn)工程,也是浙江省目前為止建設尺寸最大船閘和首座智慧船閘。該項目位于蕭山區義橋和臨浦鎮,工程建設內容主要為新建Ⅲ級船閘1座,改建橋梁3座,計劃總工期48個(gè)月。本次澆筑的為上閘首中底板,長(cháng)35米,寬17.6米,澆筑高度3米,混凝土方量約1800立方米。

新壩二線(xiàn)船閘建設管理團隊以創(chuàng )建“平安百年品質(zhì)工程”為目標,凝心聚力,不斷強化管理,為確保首塊底板的順利澆筑,項目部組織開(kāi)展了多輪技術(shù)方案論證和質(zhì)量、安全專(zhuān)題會(huì ),針對此次混凝土澆筑的重難點(diǎn)進(jìn)行細致討論、制訂可行方案,對全體管理團隊進(jìn)行施工任務(wù)細化分解、責任到人,安排管理人員24小時(shí)輪流值班,并對施工現場(chǎng)混凝土澆筑全過(guò)程進(jìn)行監督,成功克服了施工現場(chǎng)深基坑施工風(fēng)險高、難度大、大體積混凝土塌落度低及冬季低溫持續施工等不利因素,順利完成結構底板首件的施工任務(wù)。

上閘首中底板的成功澆筑,不僅為船閘主體工程施工提供了有力保障,更為整個(gè)工程建設的有序快速推進(jìn)奠定了堅實(shí)基礎。2024年,項目部管理團隊將統籌協(xié)調、狠抓落實(shí),分階段開(kāi)展閘室、上閘首、下閘首等主體部位的施工工作,助力項目施工全面開(kāi)花。