——組合結構橋梁綠色智能建造技術(shù)論壇暨飛龍大橋現場(chǎng)觀(guān)摩會(huì )在廣西南寧召開(kāi)

2023年9月9-10日，由廣西北部灣投資集團有限公司、《橋梁》雜志社共同主辦，廣西路建集團、廣西北投公路集團牽頭承辦的“組合結構橋梁綠色智能建造技術(shù)論壇暨飛龍大橋現場(chǎng)觀(guān)摩會(huì )”在廣西南寧召開(kāi)。

論壇以“組合結構橋梁綠色智能建造”為主題，關(guān)注并從事組合結構橋梁建設、綠色智能建造技術(shù)研發(fā)與應用的企業(yè)代表及相關(guān)專(zhuān)家會(huì )聚一堂，為組合結構橋梁的未來(lái)發(fā)展獻計獻策。

開(kāi)幕式——深度踐行綠色智能建造理念

9日上午的開(kāi)幕式由廣西北部灣投資集團有限公司總工程師、首席質(zhì)量官覃炳賢主持，他對來(lái)自全國各地交通行業(yè)的嘉賓和參會(huì )代表表示了熱烈的歡迎。

全國政協(xié)委員，交通運輸部原安全總監成平，廣西壯族自治區交通運輸廳黨組成員、總工程師陳津維，廣西壯族自治區科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì )副主席朱其東，廣西北部灣投資集團有限公司黨委副書(shū)記、副董事長(cháng)、總經(jīng)理黃學(xué)軍分別致辭。

成平在開(kāi)幕式致辭中強調了發(fā)展綠色智能建造是當前和今后一個(gè)時(shí)期交通工程建設行業(yè)突破發(fā)展瓶頸、增強核心競爭力、實(shí)現高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵所在。而智能建造技術(shù)的產(chǎn)生與發(fā)展，使各相關(guān)技術(shù)之間彼此融合，使設計、制造、施工、管理等環(huán)節更加信息化、智能化。

廣西壯族自治區交通運輸廳黨組成員、總工程師陳津維分享了近年來(lái)，廣西在橋梁綠色智能建造方面取得一系列重大突破。通過(guò)廣西綠色交通試點(diǎn)項目和智慧交通試點(diǎn)項目，著(zhù)力打造以綠色交通和智慧交通為重要支撐的綜合交通運輸體系。

廣西壯族自治區科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì )副主席朱其東在致辭時(shí)表示，大力支持廣大科技工作者開(kāi)展學(xué)術(shù)交流、科研活動(dòng)，推動(dòng)國家級學(xué)會(huì )學(xué)術(shù)交流、科普活動(dòng)、人才培養、科技服務(wù)、智庫建設等方面的活動(dòng)落地廣西，為奮力譜寫(xiě)中國式現代化廣西新篇章貢獻科協(xié)力量。

廣西北部灣投資集團有限公司黨委副書(shū)記、副董事長(cháng)、總經(jīng)理黃學(xué)軍也提到：一直以來(lái)，堅持把創(chuàng )新橋梁技術(shù)、提升橋梁建造水平與科研實(shí)踐緊密結合，先后高標準、高質(zhì)量完成多座世界級橋梁的建設任務(wù)。下一步，也將推動(dòng)組合結構橋梁綠色智能建造技術(shù)邁上更高臺階，為新時(shí)代交通事業(yè)發(fā)展作出新的貢獻。

大會(huì )報告——組合結構橋梁未來(lái)的思想交鋒

9日上午及10日，會(huì )議主旨報告及兩個(gè)分論壇報告分別舉行。報告人分別就組合結構橋梁智能建造技術(shù)與裝備、組合結構橋梁數字賦能及綠色低碳、信息化技術(shù)在橋梁及結構工程建造中的應用、綠色低碳建造關(guān)鍵技術(shù)研究、組合結構橋梁建設中新材料、新裝備的應用等議題進(jìn)行了深入研討，為國內組合結構橋梁的高質(zhì)量發(fā)展提供了全新的理念與思路。

9月9日

1.周緒紅 中國工程院院士

《智能建造關(guān)鍵技術(shù)研究進(jìn)展》

新一代信息技術(shù)為智能建造奠定了技術(shù)基礎。融合新一代信息技術(shù)和工程建造技術(shù)的重點(diǎn)是人工智能技術(shù)，核心是機器學(xué)習，智能計算技術(shù)與工程技術(shù)融合。智能建造是在工程中利用人工智能技術(shù)完成復雜建造工作的新型生產(chǎn)方式。

2.邵長(cháng)宇 全國工程勘察設計大師，上海市政工程設計研究總院資深總工程師

《新時(shí)期組合梁橋的發(fā)展前景》

從工業(yè)化建造角度，結合國內外最新的技術(shù)創(chuàng )新成果，深入分析中小跨度組合梁橋在組合結構技術(shù)上的適應性，以及大跨度組合梁橋在梁墩組合、多重組合等組合方式的技術(shù)特點(diǎn)與競爭力，并且重點(diǎn)論述了正交異性組合橋面板的技術(shù)特點(diǎn)、在大跨度梁橋領(lǐng)域的研究進(jìn)展及應用前景。

3.陳宜言 全國工程勘察設計大師，福州大學(xué)特聘教授、博士生導師，深圳市工勘巖土集團有限公司特聘大師、首席科學(xué)家

《無(wú)預應力波形鋼板組合箱梁橋設計案例分享》

無(wú)預應力波形鋼腹板組合箱梁橋具有自重輕，抗震性能好，裝配式施工、造型美觀(guān)和運維成本低等優(yōu)點(diǎn)，適用于主跨45～80米的連續梁橋，在大交通量路段架設立交橋或跨路線(xiàn)橋都具有很好的應用場(chǎng)景。該橋型的優(yōu)點(diǎn)已在主跨78米的福建連江鵝頭溪大橋（施工中）和主跨72米的深圳彩田路跨線(xiàn)橋（已竣工）兩座橋梁中得到充分體現，是一種值得推廣應用的橋型。

4.張云 廣西交科集團有限公司黨委書(shū)記、董事長(cháng)

《飛龍大橋概念設計及實(shí)現路徑》

通過(guò)飛龍大橋橋型設計方案的比選，闡述飛龍大橋橋型方案的思路來(lái)源、橋型設計方案比選，以及要解決限制當前波形鋼腹板橋梁向超大跨徑方向發(fā)展的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，從多個(gè)角度展示了飛龍大橋的設計理念及實(shí)現路徑。

5.張坤球 廣西路建工程集團有限公司總工程師

《飛龍大橋綠色智能建造探索與實(shí)踐》

波形鋼腹板連續剛構橋相比于傳統的混凝土剛構橋，具有自重輕、避免腹板開(kāi)裂、改善下?lián)稀⒈阌谘b配式施工等優(yōu)點(diǎn)，發(fā)展迅速。飛龍大橋基于北斗系統的智能浮運系統、智能吊機、數字孿生技術(shù)等多項智能建造關(guān)鍵技術(shù)，為200m級波形鋼腹板組合梁橋綠色、智能、快速建造提供了有力支撐。

9月10日

6.石拓 廣西路建工程集團有限公司技術(shù)中心辦公室（BIM應用中心）副主任

《鋼管混凝土系桿拱橋主拱智能化整體提升施工關(guān)鍵技術(shù)》

為實(shí)現鋼管混凝土拱橋整體的精準化、智能化控制提升，借助有限元軟件對平陸運河舊州特大橋項目的關(guān)鍵結構進(jìn)行優(yōu)化設計，運用BIM技術(shù)+多種監測措施形成監控體系，實(shí)現智能化控制系統的研發(fā)及應用，助力拱肋高精度合龍，為后續類(lèi)似工程施工提供參考。

7.劉彥輝 廣州大學(xué)“羊城學(xué)者”特聘教授

《大跨橋梁抗震性能評估與試驗研究》

大跨橋梁結構往往是交通生命線(xiàn)工程的關(guān)鍵節點(diǎn)，地震造成的破壞不僅會(huì )導致自身的經(jīng)濟損失，還會(huì )影響整個(gè)路網(wǎng)或區域的震后應急救援，導致更大的間接經(jīng)濟損失。為研究大跨橋梁抗震性能評估與試驗技術(shù)，提升大跨橋梁的抗震性能，通過(guò)廣西飛龍大橋、港珠澳大橋、巴拿馬運河三橋等工程實(shí)例，進(jìn)行大跨橋梁的抗震、減隔震設計與試驗研究。

8.萬(wàn)水 東南大學(xué)教授，博士生導師

《波形鋼腹板PC組合箱梁橋建造技術(shù)研究進(jìn)展》

通過(guò)總結近五年我國建造及建成的波形鋼腹板PC組合箱梁橋，了解波形鋼腹板PC組合箱梁橋建造技術(shù)的最新進(jìn)展，為后續的波形鋼腹板PC組合箱梁橋設計與施工規范建設提供參考。

9.劉世忠 蘭州交通大學(xué)教授、博士生導師

《高原寒旱區半裝配式波形鋼腹板組合箱梁溫度效應研究》

為探究高原寒旱大溫差區新型波形鋼腹板組合箱梁橋的溫度場(chǎng)規律和溫差效應，以蘭州新區某新型CSW組合箱梁橋為背景，對組合梁溫度分布進(jìn)行了現場(chǎng)實(shí)測與數值模擬分析，得出橋梁的溫差效應結果，有造成橋面板開(kāi)裂的風(fēng)險，可為該地區同類(lèi)工程溫度場(chǎng)分析提供借鑒。

為持續探索與實(shí)施組合結構橋梁綠色施工的創(chuàng )新做法，此次會(huì )議還設置了以“波形鋼腹板橋梁創(chuàng )新與應用”和“組合結構橋梁綠色智能建造”兩個(gè)分會(huì )場(chǎng)。多位行業(yè)學(xué)者、專(zhuān)家、從業(yè)人員帶來(lái)了《西北黃河流域特長(cháng)聯(lián)大跨徑波形鋼腹板橋梁設計建造實(shí)踐與探索》《波形鋼腹板組合梁橋技術(shù)創(chuàng )新及跨徑200米級技術(shù)難題》《安徽省鋼混組合橋梁技術(shù)發(fā)展與實(shí)踐》《主跨280m寬幅部分斜拉橋——培森柳江特大橋綠色快速建造關(guān)鍵技術(shù)》等主題報告。分享前瞻觀(guān)點(diǎn)，解鎖組合結構橋梁綠色發(fā)展的“創(chuàng )新密碼”。

技術(shù)參觀(guān)——飛龍大橋

大會(huì )期間，周緒紅院士等專(zhuān)家學(xué)者深入北投集團直屬企業(yè)北投公路集團投資建設、廣西路建集團承建的飛龍大橋建設一線(xiàn)，觀(guān)摩考察建設進(jìn)展、四新技術(shù)應用情況等，探討推動(dòng)組合結構橋梁綠色智能建設技術(shù)發(fā)展。

周緒紅院士（右一）了解飛龍大橋建設現狀

之后，與會(huì )代表們也一同前往飛龍大橋的建設現場(chǎng)，近距離感受這座跨江大橋的綠色科技魅力。

閉幕式——以科技創(chuàng )新賦予未來(lái)橋梁的更多可能

10日下午的閉幕式上，《橋梁》雜志社總編楊志剛在總結發(fā)言時(shí)真誠期盼：以智慧橋梁引領(lǐng)綠色創(chuàng )新發(fā)展，將賦予橋梁未來(lái)更多的可能。《橋梁》雜志作為促進(jìn)橋梁科技發(fā)展的交流平臺，還將繼續集聚行業(yè)專(zhuān)家智慧，以極富價(jià)值創(chuàng )造力的科創(chuàng )思維，為交通運輸行業(yè)基礎設施的綠色發(fā)展，奠定智慧的基石。