車(chē)內有“眼睛”，可識別乘客是否佩戴口罩；車(chē)窗放動(dòng)畫(huà)，能提醒乘客下一站信息……“首都智慧地鐵”近日在北京地鐵6號線(xiàn)亮相。

首都智慧地鐵列車(chē)有黃色和灰色兩種配色。走進(jìn)車(chē)廂，車(chē)門(mén)上方新增的4K高清屏幕吸引乘客眼球。這里滾動(dòng)播放著(zhù)線(xiàn)路各車(chē)站、換乘路線(xiàn)、前后車(chē)廂擁擠度等信息，幫助乘客快速了解需要的信息。列車(chē)車(chē)窗變成了一面55英寸的“魔鏡”，列車(chē)起步后，車(chē)窗開(kāi)始播放列車(chē)當前位置、線(xiàn)網(wǎng)圖以及前方車(chē)站的三維示意圖。

地鐵6號線(xiàn)呼家樓站還增設了候車(chē)引導屏幕。它能夠在列車(chē)到來(lái)前，提醒乘客列車(chē)運行位置、不同車(chē)廂擁擠度、強冷或弱冷車(chē)廂位置，方便乘客選擇候車(chē)。

車(chē)廂內有很多高清“眼睛”，通過(guò)感知攝像頭將視頻傳輸到后臺的“天樞系統”進(jìn)行整合分析、邊緣計算，可以識別乘客是否佩戴口罩、是否招手呼救或者暈倒等。同時(shí)，司機前方也加設了感知設備，能夠利用司機面部特征推斷駕駛狀態(tài)，一旦檢測到疲勞、分心，系統會(huì )自動(dòng)語(yǔ)音提示。

“北京地鐵公司結合人工智能、大數據、云計算等技術(shù)，初步構建了智慧客服、智能運行、智能維護、智能管理等場(chǎng)景的新架構，目標就是打造數字化、信息化、網(wǎng)絡(luò )化、智能化的新型地鐵。”北京市地鐵運營(yíng)有限公司技術(shù)部副部長(cháng)李宇杰說(shuō)，6號線(xiàn)目前上線(xiàn)試運行的智慧地鐵列車(chē)是其中一項工程。